Las importaciones de neumáticos usados crecen un 58% en 4 años
Según un estudio realizado conjuntamente por el RACE y Goodyear se ha observado que, en gran medida debido a los efectos de la crisis económica, se ha incrementado la compra de neumáticos usados en España.
Resulta complicado conocer exactamente cuál es la dimensión real del mercado de neumáticos de segunda mano, pero si se puede observar una tendencia al alza como bien reflejan los resultados en una búsqueda tipo “Tiendas de neumáticos de segunda mano” en internet. De los 16.400 resultados que podían obtenerse en 2008 se ha pasado a un total de 92.100 entradas en la actualidad. También existe un fuerte incremento en el número de búsquedas realizadas por el usuario en más de un 500% desde el año 2008.
También están subiendo el número de importaciones de neumáticos usados con un 58% en estos últimos cuatro años. De hecho, desde 2009, España importa más neumáticos de los que se exportan, siendo Alemania el principal suministrador.
Riesgos de montar un neumático usado
Hay que tener claro que siempre que se adquiera un neumático de segunda mano este va a presentar una pérdida de prestaciones. Esto es debido al hecho de que cada vehículo desgasta el neumático de una forma diferente y a la hora de instalarlo en nuestro vehículo pueden producirse anomalías como vibraciones, desgaste prematuro e irregularidades, menor estabilidad o incremento de la distancia de frenado.
Pero el principal problema del neumático de segunda mano es que nunca se llega a conocer su pasado y el uso que se le ha dado. Aunque los comerciantes de este tipo de ruedas afirman que se realiza una revisión exhaustiva para desechar aquellos que presenten daños, es cierto que pueden existir posibles desperfectos internos que a la larga pueden acarrear bultos, ampollas o deformaciones con su pertinente reventón final.
El estado de los neumáticos en nuestras carreteras
Del análisis realizado en las inspecciones técnicas de vehículos, se desprende que casi 825.000 coches estarían circulando con defectos en sus ruedas. De los cuales, en torno a 90.650 turismos circularían con los neumáticos severamente dañados.
Los accidentes donde ha existido un defecto en los neumáticos representan 3 de cada 4 de estos siniestros, muy por encima de otros defectos como el mal funcionamiento del freno, de la dirección o de la iluminación. En concreto, un 53% de estos defectos corresponden a vehículos con neumáticos en mal estado, un 19% a pinchazo o reventón, mientras un 1% por pérdida de la rueda.